Proces limenja

Bijeli lim se općenito proizvodi prema sljedećim procesima:
1. Vruće valjanje: Na kontinuiranom mlinu za vruće trake, ploča se vruće valja na višoj temperaturi valjanja kako bi se proizvele rezane toplo valjane čelične ploče i kontinuirani trakasti koluti;
2. Kiseljenje: Linija za kiseljenje se koristi za uklanjanje oksidnog kamenca na površini čelične trake prije hladnog valjanja. Ovo hladno valjanje visoke redukcije potrebno je za proizvodnju tankog lima koji je potreban na tržištu. Dobar efekat kiseljenja će također biti koristan za poboljšanje kvalitete površine i čistoće čelične ploče kako bi se zadovoljile potrebe naknadnog procesa galvanizacije kalaja;
3. Hladno valjanje: Namotaj ukiseljene trake se hladno valja u mlinu za hladno valjanje kako bi se postigla specificirana debljina. Kako bi se osigurao kvalitet proizvoda tokom procesa hladnog valjanja, važno je osigurati da debljina hladno valjane trake bude ujednačena, da se dobije dobar kvalitet površine i da se ispune zahtjevi za ravnost. Ove karakteristike kvaliteta će se odraziti na kvalitetu finalnog proizvoda od belog lima;
4. Žarenje: Hladno valjanje će produžiti zrnastu strukturu čelika trake duž smjera hladnog valjanja, čineći čelik trake tvrđim i krhkim. Međutim, tokom procesa žarenja, hladno valjana traka se ponovo zagreva i drži u redukcionoj atmosferi na određenoj temperaturi tokom određenog vremenskog perioda kako bi se formirala nova nedeformisana zrna, tako da svojstva materijala zadovoljavaju specificirane zahteve upotrebe. Postoje dvije postojeće metode žarenja: šaržno žarenje (batch annealing) i kontinuirano žarenje;
4. Ravno valjanje ili sekundarno valjanje: Ravno valjanje ili sekundarno valjanje je obično konačna obrada. Ovaj proces valjanja može dovesti do blagog hladnog kaljenja čelika trake, a istovremeno povećava određenu žilavost i eliminira fenomen platoa popuštanja. Osim toga, hladno valjanje i/ili sekundarno valjanje također može omogućiti čeliku trake da ispuni specificirane zahtjeve za završnu obradu površine, poboljšavajući kvalitetu oblika trake i ravnosti.