Naziv proizvoda
Cesta armatura (čelična šipka za ojačanje puta / šipka za ojačanje kolovoza)
1. Pregled
Road Rebar, također poznat kaočelik za ojačanje kolovoza, je specijalizirani oblik armature dizajniran za ojačanjebetonski trotoari, autoputevi, tuneli i temelji puteva. Njegova primarna svrha je dakontrola pucanja, poboljšati prijenos opterećenja, iprodužiti vijek trajanja kolnikapoboljšanjem vlačne i savojne sposobnosti cestovnog betona pri ponovljenom prometnom opterećenju.
Za razliku od -ojačanja zgrada opće namjene, armatura za put mora izdržativisoka ciklička opterećenja, temperaturno{0}}indukovana naprezanja i korozija okoline. Dizajniran je za superiornootpornost na zamor, duktilnost, iperformanse obveznica, osiguravajući-dugoročnu stabilnost i sigurnost transportne infrastrukture.
2. Standardi i ekvivalentne ocjene
| Standard | Ekvivalentna ocjena | Granica tečenja (MPa) | Bilješke o primjeni |
|---|---|---|---|
| Kina (GB/T 1499.2) | HRB400E / HRBF500E | 400–500 | Rebraste šipke visoke{0}}kodljivosti za putne i kolovozne konstrukcije |
| SAD (ASTM A706/A615) | Ocjena 60 / Ocjena 75 | 420–520 | Za trotoare autoputa, mostove i prefabrikovane ploče |
| Evropa (EN 10080) | B500B / B500C | 500 | Visoka čvrstoća i zavarljivost |
| Indija (IS 1786) | Fe500D / Fe550D | 500–550 | Visoka duktilnost za kontrolu naprezanja |
| Japan (JIS G3112) | SD390 / SD490 | 390–490 | Armatura za puteve i tunele |
U većini primjena na cestama, armature su iliIII stepen (HRB400)iliIV stepen (HRB500)za optimalnu snagu i izdržljivost.
3. Materijal i mehanička svojstva
| Nekretnina | Tipični domet | Opis |
|---|---|---|
| Materijal | Vruće{0}}valjani niskolegirani{1}}ugljični čelik | Optimizirano za snagu i duktilnost |
| Snaga prinosa (fy) | 400–550 MPa | Pruža otpornost na opterećenje i kontrolu pucanja |
| Vlačna čvrstoća (fu) | 550–650 MPa | Osigurava dugotrajnu-trajnost na zamor |
| Izduženje (δ5) | Veće ili jednako 14% | Omogućava preraspodjelu naprezanja i savijanje |
| Modul elastičnosti (E) | ~200 GPa | Osigurava krutost pod opterećenjem kotača |
| Snaga zamora | Visoko | Dizajniran za ponavljajuća dinamička opterećenja |
| Bond Strength | Odlično | Deformirana površina osigurava prianjanje s betonom za kolovoz |
| Zavarljivost (CE) | Manje ili jednako 0,45 | Pogodno za zavarene mreže i putne kaveze |
4. Proizvodnja i vrste
Putna armatura se proizvodi upotrebomtoplo{0}}valjano, termomehanički obrađen (TMT), ilimikrolegirani čelikprocesi za maksimalan učinak.
Uobičajene vrste uključuju:
Deformisane šipke:Glavna armatura u putnim pločama, spojevima i temeljima.
Obične okrugle šipke:Koriste se kao šipke za tiple za prijenos opterećenja na spojevima.
Epoxy{0}}prevučena ili pocinčana armatura:Koristi se u vlažnim ili{0}}okruženjima sa solima za uklanjanje leda.
Zavarene žičane mreže (WWM):Montažna armatura za kontinuirane kolovozne dionice.
5. Dimenzije i uvjeti isporuke
| Prečnik (mm) | Težina (kg/m) | Tipična upotreba |
|---|---|---|
| 8 | 0.395 | Lagana mrežasta armatura, trotoari |
| 10 | 0.617 | Površinski slojevi kolovoza |
| 12 | 0.888 | Osnovne ploče, tuneli |
| 16 | 1.578 | Prilazne ploče mosta, teški putevi |
| 20 | 2.466 | Industrijski trotoari, brze ceste |
| 25 | 3.854 | Ploče za autoput,{0}}nosivi slojevi |
dužina:6 m / 9 m / 12 m standardne ili prilagođene dužine rezanja
Forma:Ravne šipke ili zavojnice za izradu mreže
Površina:Rebrasto (deformisano) za visoku čvrstoću vezivanja
6. Ključne prednosti
✅ kontrola pukotina:Smanjuje temperaturu i pucanje od skupljanja u kolovozima.
✅ Efikasnost prijenosa opterećenja:Poboljšava raspodjelu opterećenja na betonskim spojevima.
✅ Visoka otpornost na zamor:Izdržava milione ciklusa opterećenja točka.
✅ Opcije otpornosti na koroziju:Dostupan u pocinčanim ili epoksidnim{0}} oblicima.
✅ Poboljšana izdržljivost:Produžuje vijek trajanja puteva, autoputeva i tunela.
✅ Prilagođene opcije pojačanja:Kompatibilan s mrežama, tiplima ili kontinuiranim armaturnim šipkama.
7. Tipične primjene
Trotoari autoputa i brzih puteva
Aerodromske piste i rulne staze
Gradske ceste i nadvožnjaci
Tuneli i podvožnjaci
Prilazi mostu i zone uporišta
Industrijski podovi i{0}}prilazi za teška vozila
Parking i servisni putevi
Kod krutih kolovoznih konstrukcija,putna armaturaje od suštinskog značaja za smanjenje uvijanja ploče, pucanja i deformacije spojeva.
8. Primjeri rasporeda armature
Uzdužno ojačanje:Kontroliše skupljanje i temperaturni stres.
Poprečno ojačanje:Podržava ograničenje rubova i prijenos opterećenja.
Šipke za tiple:Instaliran na spojevima za nesmetan prenos opterećenja.
vezice:Sprečiti odvajanje ploča na uzdužnim spojevima.
Mrežasta armatura:Montažne čelične prostirke za ravnomjernu raspodjelu naprezanja.
9. Opcije premaza i zaštite
| Tip | Opis | Preporučena upotreba |
|---|---|---|
| Vruće{0}}pocinčana armatura | Cink premaz (Z180–Z275) otporan je na koroziju | Priobalna ili vlažna klima |
| Armatura obložena epoksidom (ASTM A775) | Fusion{0}}vezani epoksid za zaštitu od -klorida | Autoputevi i mostovi koji koriste soli za odleđivanje |
| Cink{0}}Legura aluminijuma (Galfan) | Povećana otpornost na koroziju i adhezija | Dugotrajni{0}}trotonici |
| Nerđajuća armatura | Maksimalna zaštita od korozije i životni vijek | Tuneli, morski putevi, zone visokog{0}}održavanja |
10. Izrada i instalacija
Savijanje:Koristite odobrene mašine za savijanje, održavajte radijus savijanja većim ili jednakim prečniku šipke 5×.
zavarivanje:Dozvoljeno za nisko{0}}ugljične zavarljive klase (npr. HRB500E, ASTM A706).
plasman:Održavajte potreban pokrov (veći ili jednak 50 mm za trotoare) kako biste spriječili koroziju.
sidrište:Slijedite dužinu preklopa na osnovu koda- i razmak spojeva za temperaturni čelik.
Skladištenje:Držite armaturne šipke suhe, podignute i dalje od korozivnih hemikalija ili slanog spreja.
11. Kontrola i inspekcija kvaliteta
Cestovna armatura zahtijeva strogu provjeru kvaliteta za karakteristike zamora i korozije:
Mehanička ispitivanja:Ispitivanja zatezanja, popuštanja, izduženja i savijanja.
Testiranje na umor:Simulacija cikličkog opterećenja za uslove rada na putu.
Hemijska analiza:Provjerite ekvivalent ugljika (CE manji ili jednak 0,45).
Provjera premaza:Debljina, prionjivost i otpornost- na raspršivanje soli.
Dimenzijska tačnost:Provjerite ravnost i geometriju rebra za konzistentno lijepljenje.
Certifikat o ispitivanju mlina (MTC):Isporučuje se sa svakom serijom.
12. Poređenje: putna armatura naspram armatura za građevine
| Feature | Građevinska armatura | Road Rebar |
|---|---|---|
| Snaga prinosa | 300–400 MPa | 400–550 MPa |
| Otpornost na umor | Umjereno | Visoko |
| Otpornost na koroziju | Opciono | Essential |
| Duktilnost | Umjereno | Poboljšano za ciklična opterećenja |
| Uobičajeni premazi | Nema | Epoksid / pocinkovano |
| Tipična upotreba | Grede, stubovi | Trotoari, tuneli, putevi |
13. Pakovanje i dostava
Paketi:1-3 tone po snopu, osiguran čeličnim trakama.
Označavanje:Uključuje razred, prečnik, toplotni broj i standard.
Pakovanje:Otporan na more i vlagu-za izvoz.
Dostava:Ravne šipke (6-12 m) ili namotani oblici za izradu mreže.
14. Standardi i kodeksi za ojačanje kolovoza
GB/T 1499.2–2018:Vruće-valjane rebraste šipke za ojačanje.
ASTM A706/A775:Zavarljive i epoksi{0}}prevučene deformisane šipke za trotoare.
AASHTO LRFD:Kod dizajna mostova i autoputa za raspored armature.
EN 10080:Evropski standard za armiranje betonskih puteva.
IS 1786:Indijski standard za armaturnu šipku visoke{0}}kosti.
ACI 330R i ACI 360R:Američki standardi za projektovanje armature kolnika i ploča.
15. Sažetak
Road Rebarje avisoko{0}}rješenje za ojačanjeprojektovan za putne i kolovozne konstrukcije izložene stalnim opterećenjima vozila, koroziji okoline i temperaturnim promenama. Njegovovisoka čvrstoća, vrhunska duktilnost i otpornost na zamorčine ga nezamjenjivim zaizdržljivi autoputevi, tuneli, mostovi i betonski trotoari.
Uz dostupnostpocinčane i epoksidne{0}} varijante, putna armatura osiguravadugotrajan-vek trajanja, smanjeni troškovi održavanja, ipoboljšana sigurnostza sve moderne transportne sisteme.
Želite li da kreiram a"Specifični list armature za puteve"sljedeći - navodeći mehanička svojstva, opcije premaza i standardne veličine šipki (8–25 mm) u formatu prikladnom za kataloge proizvođača ili stranice proizvoda za izvoz?
Popularni tagovi: putna armatura, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika
